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梅关古道

发布时间 2011-05-01

  ▲梅关古道据说曾经是沟通长江流域和珠江流域最快捷的“高速公路”。

                        秦军当年通过梅关古道简略图。

                          在珠玑巷博物馆里展出的当年中原人南迁时用车的模型。

                          梅关古道南端的“雁来亭”

                          冬天是梅关古道最美丽的季节,古道两旁的梅花开得格外地灿烂,默默守候着关于梅关的那道历史。

                        数朝来迁出珠玑巷的先民共达数十万之多,因此现今珠三角很多家族都会来溯本归宗。图为珠玑巷处处建有姓氏宗祠。

                          据说正宗的珠玑巷人小脚趾上是有两片指甲的。

                    秦朝铁骑攻粤通道
                    我是谁?
                    我从哪里来?
                         我要到哪里去?
                    对于岭南地区几千万的广府人来说,
                    这个千古迷思的答案,
                    就藏在粤北南雄一条长度不足一公里的古道之上。
                    它的名字叫——梅关古道。
                    一、广东最早的“高速公路”
                    1.秦  
                    公元前221年,秦始皇统一中原。第二年,他的目光投向了遥远的东南沿海,开始了征服岭南的步伐。
                    秦始皇组建了一支50万人的南征大军,分兵五路,向岭南进军。
                    连绵不绝的五岭山脉,是岭南与中原中间巨大的屏障,也是历朝中原帝王,迟迟无法染指岭南的主要障碍。
                    因此,南征大军中的一支需要寻找一条可以到达岭南距离最短的途径。
                    水运是当时军事运输最有效的手段。这支秦军由长江水系南下赣江,来到了今天的江西赣州,然后,沿赣江上游章江溯流而上,直到五岭之首的梅岭脚下,停了下来。
                    他们发现,章江并没有在此流向岭南,而是拐了个弯向东流去。秦军一路沿江而去,他们知道,在梅岭那边的南雄是珠江上游的浈江,既然章江没有流向岭南,就要找到章江最接近浈江的位置,并在两江间开凿运河,从而沟通长江与珠江水系,使秦朝的大军能源源不断地由北向南沿江进发。
                  
                    最终,秦军在五岭之东的梅岭上,发现了一处比较低矮的山谷,稍加修整之后,一条在梅岭中曲折前行,通往广东南雄的军事通道初现端倪。
                  
                    这是一条长达40多公里的通道。秦朝大军的滚滚铁骑,从长江水系直达大余的章江码头,然后通过这里穿越梅岭,轻而易举便穿越了似乎不可逾越的五岭,然后在南雄的浈江上船,长驱直入。千百年来作为荒蛮之地的岭南,终于打开了它的大门。
                    2.唐
                      在这条秦军通道出现的800年以后,中国进入大唐王朝的鼎盛时期。
                    此时的岭南,经过数百年的开发,早已不再是荒蛮之地。特别是广州,已经成为海上运输的物资集散地,而“水陆联运”的梅关古道,自然成为广州与中原之间的最佳通道。
                    这条如此重要的道路,在此时仍只是一条弯弯曲曲的羊肠小道。“以载则曾不容轨,以运则负之以背”。车马无法通行,货物只能以人力背负。由于货物量增加,梅岭渐渐不堪重负。唐开元四年,当朝重臣张九龄向唐玄宗李隆基奏请开凿“大庾岭新路”,改善南北交通。这个建议得到了唐玄宗的赞同。
                    张九龄最终选择了一条由大余到南雄距离最短的路段,这条路比秦朝古道缩短了4公里。为了缩短这4公里,张九龄动用了大量民夫,将坚硬的花岗岩山体凿下去20多米。
                    两年之后,梅关古道告别了“人苦峻极”翻山越岭的时代,变成了可并行两辆马车的大山路,两旁移植了大量的梅花,“坦坦而方五轨,阗阗而走四通”。它北接江西章水,南连广东浈江,好像一条彩带,把长江和珠江连接起来。旅人只需骑马行45公里陆路,就可以从长江水系转入浈江,进入珠江水系。“马背九十里,坐而致万里”。无论是北上长安,还是南下岭南,都是快捷无比,万里的距离也指日即过。
                    盛唐开元而下,尤其是明、清时期,南来北往路过梅关古道的商旅、挑夫“日有数千”,直到清末粤汉铁路修筑之前,梅关古道都是沟通长江流域和珠江流域最快捷的“高速公路”。
                    这条路的修建使梅岭一线真正成为了沟通南北的商贸通道,并直接促成了著名的“海上丝绸之路”的出现。从此,大唐帝国丰饶的物产,特别是享誉世界的丝绸、茶叶、药材、工艺品等从这里运往海洋,走进南亚、中东直至遥远的欧洲,来自各国以至岭南的物产也从这条通道驰往中原。
                    二、珠玑巷,众多广东姓氏人家的发源地
                    1. 我从哪里来
                    顺着这条古道一路前来的,不只是铁骑,不只是商旅,更是我们岭南几千万广府人的祖先。
                    (1) 首批先民是越王后代
                    原南雄人大副主任庄礼味告诉我们,第一批翻山越岭穿越梅关而来的先民,是越王勾践的后代。
                    公元前223年,一度称霸中原的古越国为楚国所灭,越人因避秦又一批一批地向南迁徙。当他们费尽千辛万苦登上梅岭,战乱不堪的中原故国被抛在身后,眼前岭南的秀美风光让他们非常满意。于是,他们在梅岭南麓,浈水之上筑城垦地,安居下来。《南雄府志·风俗》记载,这第一批南迁的越人数目在6000人左右。
                    (2) 五十万秦兵入粤落户
                    更大规模的南迁入粤从秦朝开始。
                    秦始皇在将岭南归属于中央版图之后,50万大军就再也没有离开。为了稳定军心,解决这部分人的婚姻,秦始皇随后又发派了1.5万名女子迁徙岭南,离乡背井的秦兵们就此在当地落了户,这是岭南史上第一次大规模的移民。
                    (3) 唐末中原人涌入岭南
                    张九龄重修梅关古道之后,加速了北人南迁的频率与速度。
                    自唐末起,中原地区总是处于战乱,而岭南却是商贸繁荣,有着大片可以开垦的荒地。南宋末年,数以十万计的中原难民顺着梅关古道来到岭南,寻找新家园。
                    唐玄宗天宝年间,梅关古道直通的广东韶州以及所管辖的六县(南雄、始兴、曲江、乐昌、翁源、仁化),户数达到3.1万户,人口密度远远超过了广州。以后虽然由于战乱人口有时骤减,总是在很短时间内恢复,显然是大量移民涌入的结果。
                    
                    2. 我到哪里去
                    
                    梅关山脚下的珠玑巷成了这些中原人士在岭南的第一个家。
                    中原先民多是天蒙蒙亮的时候,从江西大余上路,翻越梅关古道大概需要半天的时间。顺着并不陡峭的山路一路南行,日薄西山时分,正好走到距离梅关古道25公里处。奔波劳累了一天的旅人,自然而然地在这里停下了脚步。
                    这里就是珠玑巷,地势平坦,是最好的歇脚宿营之地。很快,珠玑巷夹道成镇,每天往来客商达千人。
                    迄今为止,据专家考证,珠玑巷曾经居住过不少于157个姓氏的人。
                    南下的中原难民一批接着一批,珠玑巷地少人多的矛盾逐渐凸显,而战火最终也不可避免地蔓延到了岭南。
                    珠玑巷的先民本就是漂泊而来,当他们意识到现状的窘迫,又再一次将视野向更南方投射开去,那里是地广人稀、土地肥沃的珠三角,朝着那个方向,他们再次启程。
                    珠玑巷先民大举南迁分别发生在南宋末年、元末明初和明末清初局势动荡之时。    
                    宋至元初二百多年的时间里,珠玑巷的居民先后130多次南迁。专家估计,在宋朝,由珠玑巷和附近58条村迁出的人口将近10万,数朝来迁出珠玑巷的先民共达数十万之多,而这也是现今珠江三角洲许多家族都自称来自珠玑巷的缘由。
                    
                    3. 我是谁
                    
                    如今的珠玑巷里,鳞次栉比都是宗祠,赵钱孙李,周吴郑王……街巷的幽静经常会被爆竹声打破。向导告诉我们,一定是又有游子回家了。认祖归宗的人们,手执族谱,成群结队地追寻而来。千年前的根找到了,要放爆竹以示庆祝。
                    珠玑巷移民后裔约占今天广府民系的60%以上,大约有2000多万人(也有专家估计人数达4000万),在珠三角一些后裔分布的高密区,珠玑后人占了80%以上。
                    现在的珠玑巷,只有二十几个姓氏人家居住,守望着珠玑巷的历史。陈伯就是其中一位。
                    他很骄傲地告诉我们,珠玑巷的陈氏宗祠,回来认祖归宗的已经有几千人了。
                    似乎有根看不见的线,在经历了千年之后,将游子们牵引回来。陈伯给我们看他的脚趾,小脚趾有两片指甲。他笑嘻嘻地告诉我们,珠玑巷的人,哪怕走得再远,这个体貌特征却是丢不掉的。据说是因为先民们在逃难中不慎踢坏了脚趾造成的。
                    基因的力量就是如此神奇。庄礼味也说,有些珠玑巷族群的人,在走路时会有信手拔草的动作。至于重甲现象,庄礼味认为,北方人特别是山西人的脚趾也多有重甲。珠玑巷人具有这个特点,恰恰曲折地反映了北方人避祸南迁的史实。
                    三、30华里古道只剩800米
                    从南雄城向北驱车28公里,即可到达梅关古道。
                    曾经绵延30华里的古道,今天只剩下短短800米。幽幽古道,以卵石垫硬路面,条石固牢卵石。一截一段,不窄不阔,盘旋而上。道路的两旁,满载梅树,已经有小小的花蕾在点点绽放。
                    冬天是梅关古道最美丽的季节,而繁忙了几个世纪的古道此刻却是人烟稀少。不见那“长亭短亭任驻足,十里五里供停骖,蚁施鱼贯百货集,肩摩踵接行人担”的繁盛场面,可供五马并行的驿道上并没有几个行人。
                    这样的气氛,倒是和古道的气质比较契合。一路向上走走看看,道路旁看似平凡的一草一木,其实都有一段不凡的往事。
                    有一块圆圆敦实的大石头,叫衣钵石。是六祖慧能静心打坐的地方。相传慧能在湖北得到弘忍法师的真传之后,连夜从黄梅双峰山出发,取道江西,然后走梅关古道南下。那个时候,张九龄还未在梅岭开道,这里山路崎岖,十分难走。疲劳不堪的慧能在半路坐下歇息,被觊觎传法衣钵的惠明和尚追上。慧能却毫不紧张,他把传法衣钵放在身旁的石头上,自己则在旁边闭目打坐。惠明伸手去取袈裟,却用尽全身力气也拿不动。后人以为大石有灵,便称此石为“衣钵石”。
                    有一棵苍郁古树,被命名为东坡树,以资纪念曾经在此数次经过的苏东坡。苏东坡当年被贬岭南,走的也是梅关古道。当时梅关古道已开,道路两旁遍布客栈饭庄、酒肆茶坊。热闹的场景却无法舒缓苏东坡寂寥的心情。据说,他在岭南古道旁的一家茶店里饮茶,与开店的老人一见如故,老人盛情款待,东坡无以为报,遂赠诗一首:“鹤骨霜髯心已灰,青松合抱手亲栽。问翁大庾岭头住,曾见南迁几个回。”
                    7年之后,徽宗即位,苏东坡被赦还。他再次经过梅关古道北上,居然又在同样的地方遇见了茶店里的老人,不禁喜悦,再次赋诗一首:“梅花开尽杂花开,过尽行人君不来。不趁青梅尝煮酒。要看细雨熟黄梅。”
                    虽然只有短短的800米,停停歇歇,走到梅关古道最高处的关楼时,还是会感到有些气喘吁吁。从上书“南粤雄关”的南门穿过去,回头仰望,北面的关门上写着的“岭南第一关”。我们已经从广东进入了江西境内。虽然只是几步之遥,岭北、岭南迥异的景色却让人慨叹:北边的梅花虽然开得更浓,迎面吹来的风里却满是萧瑟的味道;而只需回过头去,岭南葱葱郁郁的树木正沐浴在温暖的阳光下,宛如春天。
                    千百年来,金戈铁马、如云商贾、文人骚客,以及无数平凡又不平凡的中原先民,也许就是如此这般,从这里走过。走向或者萧瑟、或者灿烂的未知的人生。

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